发布于 07-04 17:42:06
涡轮增压雷竞技最新官网苹果和自吸雷竞技最新官网苹果油耗本身就没有什么可比性，因为不同类型的雷竞技最新官网苹果排量，动力参数等条件都不一样，单纯对比油耗并不算太公平。涡轮增压雷竞技最新官网苹果和自吸雷竞技最新官网苹果如果对比油耗，应当选择动力参数相近的来对比，在动力相差不大的情况下来对比油耗比较合适。
如果在排量相同的情况下来对比，毫无疑问肯定涡轮增压雷竞技最新官网苹果油耗高，因为相同排量的情况下，涡轮增压雷竞技最新官网苹果进气量更大，油耗自然会更多。但同排量的涡轮增压雷竞技最新官网苹果动力要远远高于自吸雷竞技最新官网苹果，你不能要求马儿跑还不让马吃草对吧。
比如本田凌派这款车，新款匹配一台1.0T涡轮增压雷竞技最新官网苹果，动力基本上和之前1.8自吸雷竞技最新官网苹果差不多，那么同款车型使用这两款雷竞技最新官网苹果哪个油耗更低呢？正常情况肯定是1.0T涡轮增压雷竞技最新官网苹果油耗更低，1.0T涡轮增压雷竞技最新官网苹果本身就是1.0的排量，1.5的油耗，1.8的动力，如果涡轮增压雷竞技最新官网苹果油耗比自吸雷竞技最新官网苹果还要高，现在就不会有这么多雷竞技最新下载地址厂家都在用涡轮增压雷竞技最新官网苹果。
涡轮增压雷竞技最新官网苹果虽然动力性更好，但有个比较明显的缺点那就是涡轮迟滞。所有的涡轮增压雷竞技最新官网苹果都会有迟滞现象，只是有的迟滞现象比较严重，有的雷竞技最新官网苹果迟滞不太明显。涡轮增压由于是依靠雷竞技最新官网苹果排出的废气推动的，当雷竞技最新官网苹果在低转速运转时，排气不足以推动涡轮旋转，这时涡轮增压器不能给雷竞技最新官网苹果提供压力，在这种情况下涡轮增压雷竞技最新官网苹果的动力只相当于自吸雷竞技最新官网苹果，所以车辆开起来会感觉比较乏力，只有雷竞技最新官网苹果转速达到1200左右涡轮增压器开始介入工作，才能获得应有的动力性。如果介意涡轮增压雷竞技最新官网苹果这个缺点，那还是选自吸雷竞技最新官网苹果比较合适。
自吸雷竞技最新官网苹果就没有这个问题，自吸雷竞技最新官网苹果的动力比较线性，动力不像涡轮增压雷竞技最新官网苹果那么突兀，但自吸雷竞技最新官网苹果中高速动力性会差一些。如果是在市区用车环境，自吸雷竞技最新官网苹果的动力虽然不如涡轮增压雷竞技最新官网苹果，但雷竞技最新官网苹果低转速动力更好，开起来动力更容易控制。如果你经常跑高速和国道，那么涡轮增压雷竞技最新官网苹果绝对更适合你，涡轮增压雷竞技最新官网苹果油耗和动力性的优势也都能发挥出来，到底怎么选其实还要看你自己的需求。
